（記者王棋 通訊員周力圖）5月24日下午3時左右，由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的張家口懷來縣下穿沙城火車站站場框構橋安全順利就位。據悉，該框構橋寬33m，與線路交角為90°，自重21473噸，為7m+16m+7m三孔框構橋；采用中繼間頂進法，頂進長度164米，下穿沙城火車站19股道，其中10條是電氣化無縫線路。
該框構橋的順利就位，創造了多項紀錄：京津冀地區頂進長度最長、下穿鐵路站場股道最多的下穿框構橋；北京鐵路局集團下穿框構橋工程史上頂進長度最長、下穿鐵路線路最多的一座下穿框構橋。據中鐵工程設計咨詢集團有關人員介紹，該框構橋頂進長度之長、下穿鐵路線路之多，從全國來看，也是屈指可數。
這座下穿框構橋的順利就位，打通了懷來縣城廣場路、廣通路、經八路三條交通干道下穿京包鐵路的“堵塞點”，為懷來縣打破縣城南北交通瓶頸、拓展縣域發展空間，進一步融入京津冀經濟圈、享受京津冀協同發展紅利創造了先決條件。
